ضربگیراکسل مربعی پژو و سمند
علائم خرابی ضربه گیر اکسل مربعی شامل کوبش عقب خودرو هنگام عبور از دست‌اندازها، لرزش‌های غیرعادی در کابین، سایش نامتعادل لاستیک‌های عقب و شنیدن صداهای غیرعادی (مثل جیرجیر یا تق‌تق) از عقب خودرو است. این علائم نشان‌دهنده کاهش توانایی ضربه‌گیر در جذب ارتعاشات و ضربات است که می‌تواند به سایر اجزای سیستم تعلیق نیز آسیب برساند.
علائم خرابی ضربه گیر اکسل مربعی:
کوبش عقب خودرو:
یکی از شایع‌ترین علائم خرابی ضربه گیر، شنیدن صدای کوبش از عقب خودرو هنگام عبور از دست‌اندازها یا ناهمواری‌هاست.
لرزش غیرعادی:
کاهش توانایی ضربه گیر در جذب ارتعاشات، باعث انتقال لرزش‌های بیشتر به داخل کابین و احساس ناپایداری در خودرو می‌شود.
سایش نامتعادل لاستیک‌ها:
خرابی ضربه گیر می‌تواند باعث عدم تعادل در چرخ‌های عقب و در نتیجه سایش ناهمگون لاستیک‌ها شود.
صدای جیرجیر یا تق‌تق:
فرسودگی بوش‌ها یا پارگی لاستیک ضربه گیر می‌تواند باعث ایجاد صداهای آزاردهنده‌ای از عقب خودرو شود.
انحراف خودرو:
در موارد شدیدتر، آسیب به ضربه گیر می‌تواند باعث انحراف و تکان‌های شدید عقب خودرو به چپ و راست به ویژه در دست‌اندازها شود.
دلایل خرابی ضربه گیر:
فرسودگی طبیعی:
ضربه گیرها به مرور زمان و با استفاده مداوم فرسوده شده و خاصیت خود را از دست می‌دهند.
شرایط جاده:
رانندگی در جاده‌های ناهموار و پر از دست‌انداز، فشار بیشتری به ضربه گیرها وارد می‌کند و می‌تواند باعث تسریع در فرسودگی آنها شود.
بار سنگین:
حمل بار بیش از حد مجاز نیز می‌تواند به ضربه گیرها آسیب برساند.
تصادفات:
ضربه یا فشار شدید به اکسل عقب می‌تواند باعث خرابی ضربه گیر شود.
اهمیت بررسی و تعویض به موقع:
تشخیص و رفع به موقع خرابی ضربه گیر اهمیت زیادی دارد، زیرا این قطعه نقش مهمی در حفظ پایداری و راحتی خودرو ایفا می‌کند. خرابی ضربه گیر می‌تواند به سایر اجزای سیستم تعلیق آسیب برساند و در نهایت منجر به بروز مشکلات جدی‌تر و پرهزینه‌تر شود