جک فرمان پژو

جک فرمان پژو، که به عنوان جک هیدرولیک فرمان نیز شناخته می‌شود، قطعه‌ای در سیستم تعلیق جلوی خودرو است که وظیفه کمک به چرخش چرخ‌ها و هدایت خودرو را بر عهده دارد. این قطعه در سیستم فرمان هیدرولیک پژو به کار رفته و با ایجاد فشار هیدرولیکی، به راننده کمک می‌کند تا با نیروی کمتری فرمان را بچرخاند. 

اجزای اصلی جک فرمان:

• بدنه جک:

  محفظه‌ای است که سیال هیدرولیک در آن جریان دارد. 

• پیستون:

  قطعه‌ای متحرک که با حرکت خود، فشار سیال هیدرولیک را به شفت فرمان منتقل می‌کند. 

• شفت فرمان:

  میله‌ای که به پیستون متصل است و حرکت آن به سمت چرخ‌ها منتقل می‌شود. 

• سیال هیدرولیک:

  مایعی است که در سیستم فرمان جریان دارد و وظیفه انتقال نیرو را بر عهده دارد. 

• پمپ هیدرولیک:

  پمپی است که سیال هیدرولیک را به داخل جک هدایت می‌کند. 

عملکرد جک فرمان:

1. هنگامی که راننده فرمان را می‌چرخاند، این حرکت به پمپ هیدرولیک منتقل می‌شود. 

2. پمپ هیدرولیک، سیال هیدرولیک را با فشار به داخل جک فرمان هدایت می‌کند. 

3. فشار سیال هیدرولیک، باعث حرکت پیستون و در نتیجه، شفت فرمان می‌شود. 

4. حرکت شفت فرمان به چرخ‌ها منتقل شده و باعث چرخش آنها می‌شود. 

مزایای استفاده از جک فرمان:

• کاهش نیروی لازم برای چرخاندن فرمان، به ویژه در سرعت‌های پایین.

• افزایش راحتی و سهولت در رانندگی.

• بهبود کنترل و پایداری خودرو. 

نکاتی درباره جک فرمان:

• در صورت خرابی جک فرمان، ممکن است فرمان سفت شده یا در هنگام چرخاندن صدا ایجاد شود.

• در صورت بروز هرگونه مشکل در سیستم فرمان، باید به یک تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید.