دسته موتور زیرباتری پژو و سمند
علائم خرابی دسته موتور زیر باتری می‌تواند شامل لرزش بیش از حد موتور، صدای تقه یا ضربه، کاهش پایداری خودرو و سختی در تعویض دنده‌ها باشد.
توضیحات بیشتر:
لرزش بیش از حد موتور:
اگر موتور در حالت درجا یا هنگام حرکت لرزش غیرمعمولی دارد، به خصوص در هنگام شتاب‌گیری یا ترمزگیری، ممکن است دسته موتور زیر باتری خراب شده باشد.
صدای تقه یا ضربه:
شنیدن صدای تقه یا ضربه از سمت موتور، به خصوص در هنگام تعویض دنده یا عبور از دست‌اندازها، می‌تواند نشان‌دهنده خرابی این قطعه باشد.
کاهش پایداری خودرو:
دسته موتور معیوب نمی‌تواند موتور را به خوبی در جای خود ثابت نگه دارد و این امر می‌تواند باعث کاهش پایداری خودرو، به ویژه در پیچ‌ها شود.
سختی در تعویض دنده:
خرابی دسته موتور می‌تواند بر عملکرد گیربکس تأثیر بگذارد و باعث شود تعویض دنده‌ها سخت‌تر شود.
نشتی روغن یا مایع هیدرولیکی:
در برخی موارد، خرابی دسته موتور می‌تواند منجر به نشتی روغن یا مایع هیدرولیکی از محل اتصال آن به موتور یا بدنه شود.
افزایش مصرف سوخت:
خرابی دسته موتور می‌تواند باعث کاهش راندمان موتور و در نتیجه افزایش مصرف سوخت شود.
آسیب به سایر اجزا:
در صورت خرابی طولانی‌مدت دسته موتور، آسیب به سایر قطعات مانند موتور، گیربکس و شاسی نیز محتمل است.
نکات مهم:
در صورت مشاهده هر یک از این علائم، توصیه می‌شود به یک متخصص مراجعه کنید تا دسته موتور را بررسی و در صورت لزوم تعویض کند.
تعویض به موقع دسته موتور می‌تواند از آسیب‌های جدی‌تر به خودرو جلوگیری کند.