دسته موتور زیرباتری پژو و سمند

پانیا یدک تولید کننده انواع قطعات جلوبندی خودرو های سبک داخلی و انواع خودروهای چینی به صورت سفارشی با مواد درجه یک

🛑 تحت نظارت وزارت صنعت و معدن و تجارت شماره استاندارد 8498044025

✅ خرید مستقیم از کارخانه ما در کنار شما هستیم جهت سود بیشتر شما

✅ پشتیبانی 24ساعت،7 روز هفته حتی ایام تعطیل

✅ اصالت و درجه یک بودن کالا

✅ حذف واسطه

✅ 12 ماه گارانتی

علائم خرابی دسته موتور زیر باتری می‌تواند شامل لرزش بیش از حد موتور، صدای تقه یا ضربه، کاهش پایداری خودرو و سختی در تعویض دنده‌ها باشد.

توضیحات بیشتر:

• لرزش بیش از حد موتور:

  اگر موتور در حالت درجا یا هنگام حرکت لرزش غیرمعمولی دارد، به خصوص در هنگام شتاب‌گیری یا ترمزگیری، ممکن است دسته موتور زیر باتری خراب شده باشد. 

• صدای تقه یا ضربه:

  شنیدن صدای تقه یا ضربه از سمت موتور، به خصوص در هنگام تعویض دنده یا عبور از دست‌اندازها، می‌تواند نشان‌دهنده خرابی این قطعه باشد. 

• کاهش پایداری خودرو:

  دسته موتور معیوب نمی‌تواند موتور را به خوبی در جای خود ثابت نگه دارد و این امر می‌تواند باعث کاهش پایداری خودرو، به ویژه در پیچ‌ها شود. 

• سختی در تعویض دنده:

  خرابی دسته موتور می‌تواند بر عملکرد گیربکس تأثیر بگذارد و باعث شود تعویض دنده‌ها سخت‌تر شود. 

• نشتی روغن یا مایع هیدرولیکی:

  در برخی موارد، خرابی دسته موتور می‌تواند منجر به نشتی روغن یا مایع هیدرولیکی از محل اتصال آن به موتور یا بدنه شود. 

• افزایش مصرف سوخت:

  خرابی دسته موتور می‌تواند باعث کاهش راندمان موتور و در نتیجه افزایش مصرف سوخت شود. 

• آسیب به سایر اجزا:

  در صورت خرابی طولانی‌مدت دسته موتور، آسیب به سایر قطعات مانند موتور، گیربکس و شاسی نیز محتمل است. 

نکات مهم:

• در صورت مشاهده هر یک از این علائم، توصیه می‌شود به یک متخصص مراجعه کنید تا دسته موتور را بررسی و در صورت لزوم تعویض کند.

• تعویض به موقع دسته موتور می‌تواند از آسیب‌های جدی‌تر به خودرو جلوگیری کند.