قرقری فرمان هیدرولیک پراید

«قرقری فرمان هیدرولیک» به قطعه‌ای در سیستم فرمان خودرو اشاره دارد که در محل اتصال میل فرمان به جعبه فرمان (یا گاهی بین بازوها و جعبه فرمان) نصب می‌شود. این قطعه ممکن است بسته به زبان یا لهجه در مناطق مختلف ایران معانی متفاوتی داشته باشد، اما در صنعت خودرو، واژه «قرقری» معمولاً به یکی از موارد زیر اشاره دارد:

🔧 قرقری فرمان (Tie Rod End یا Ball Joint)

در فرمان هیدرولیک، قرقری یا سیبک فرمان:

• نقش اتصال دهنده دارد: بین میل فرمان و چرخ‌ها قرار دارد.

• حرکت زاویه‌ای ایجاد می‌کند: به چرخ‌ها اجازه می‌دهد هنگام پیچیدن به جهت درست بچرخند.

• دارای یک مفصل کروی (Ball Joint) است: که امکان حرکت در جهات مختلف را فراهم می‌کند.

• در سیستم فرمان هیدرولیک، فشار روغن به جعبه فرمان وارد شده و باعث تسهیل در گردش چرخ‌ها می‌شود؛ در این فرآیند، قرقری نیز برای انتقال فرمان به چرخ‌ها حیاتی است.

🔍 علائم خرابی قرقری فرمان:

• لقی فرمان: فرمان بیش از حد نرم یا سفت می‌شود.

• صداهای تق‌تق یا کوبش هنگام چرخاندن فرمان یا عبور از دست‌انداز.

• فرسودگی لاستیک‌ها به شکل نامتقارن.

• کاهش کنترل خودرو در پیچ‌ها یا در سرعت بالا.

🛠️ راه‌حل و تعمیر:

• در صورت خرابی، معمولاً نیاز به تعویض قرقری است، نه تعمیر.

• اگر سیستم فرمان هیدرولیک صدا می‌دهد یا فرمان خوب عمل نمی‌کند، باید قرقری، سیبک‌ها و جعبه فرمان بررسی شوند.