طبق قطعهای از سیستم تعلیق خودرو است که نقش اصلی آن اتصال چرخها به شاسی خودرو و انتقال نیرو و حرکت بهصورت کنترلشده است. طبق معمولاً بین کمکفنر و شاسی خودرو قرار میگیرد.
بوش یک قطعه واسطهای است که بین دو قسمت متحرک قرار میگیرد تا اصطکاک را کاهش داده و حرکت نرمتری ایجاد کند. بوشها میتوانند از جنس لاستیکی، فلزی یا ترکیبی باشند.
بوش فلزی معمولاً در مواقعی بهکار میرود که نیاز به مقاومت بالا در برابر فشار، دما یا اصطکاک باشد.
این ترکیب به طور معمول به طبقهایی اشاره دارد که به جای بوشهای لاستیکی، دارای بوش فلزی هستند. در بعضی موارد، این نوع طبقها برای شرایط خاصی استفاده میشوند مثل:
عملکرد بهتر در رانندگی اسپرت یا مسابقهای
افزایش دقت در فرمانپذیری
تحمل بیشتر در شرایط بار یا فشار بالا
مزایا:
دوام بیشتر نسبت به بوش لاستیکی
افزایش دقت در کنترل و فرمان
مقاومت در برابر دمای بالا و شرایط سخت
معایب:
انتقال بیشتر ضربه و لرزش به کابین
نیاز به نگهداری بیشتر (در برخی طراحیها)